在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，普通集裝箱裝載高密度、高重量的貨物時(shí)，往往會(huì)對(duì)集裝箱本身、承載船舶及作業(yè)人員構(gòu)成潛在風(fēng)險(xiǎn)。卷鋼，作為此類貨物的典型代表，其易于滾動(dòng)的特性和在狹小面積上施加的巨大壓力，使得集裝箱裝載卷鋼的加固工作顯得尤為重要。為降低卷鋼運(yùn)輸過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，本文特為大家?guī)硪黄敱M的卷鋼裝箱加固解析。卷鋼裝箱加固工作的核心要點(diǎn)主要圍繞三個(gè)方面展開：卷鋼的擺放技巧、枕木規(guī)格的合理選擇以及加固方式...

自2025年3月5日起在全國(guó)海關(guān)推廣實(shí)施海關(guān)核查“企業(yè)自查結(jié)果認(rèn)可模式”，可進(jìn)一步提升海關(guān)核查工作效能，引導(dǎo)企業(yè)自律管理、守法經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)信用體系建設(shè)。該利好政策發(fā)布后，小編對(duì)該通知的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行分析，并梳理出進(jìn)出口企業(yè)朋友們最為關(guān)心的幾個(gè)問題，快來一起學(xué)習(xí)吧。Q企業(yè)問：海關(guān)核查“企業(yè)自查結(jié)果認(rèn)可模式”是什么含義呢？環(huán)小海答：這個(gè)問題可難不倒我，通知附件中有明確解釋。海關(guān)核查“企業(yè)自查結(jié)果認(rèn)可...

當(dāng)我們談?wù)摷b運(yùn)輸時(shí)，通常指的是將一定數(shù)量的單位貨物拼裝在集裝箱或同類型的設(shè)備上，作為一個(gè)運(yùn)輸單位的貨物運(yùn)輸方式?？者\(yùn)集裝器，作為空運(yùn)領(lǐng)域的重要輔助工具，其功能與海運(yùn)中的集裝箱有著異曲同工之妙，都是旨在提高運(yùn)輸效率和便捷性的關(guān)鍵裝備。然而，與貨輪龐大的裝載能力相比，飛機(jī)的裝載空間相對(duì)狹小且形狀不規(guī)則，因此，為了滿足空運(yùn)需求，必須配備多種尺寸和形態(tài)的集裝器，以便**化地利用空間，確保貨物能夠更...

在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中，信用證（Letter of credit，縮寫為L(zhǎng)/C）支付方式憑借其獨(dú)特的銀行信用背書機(jī)制，為買賣雙方搭建了一座堅(jiān)實(shí)可靠的支付橋梁。然而，對(duì)于眾多外貿(mào)從業(yè)者，尤其是信用證領(lǐng)域的新手而言，信用證業(yè)務(wù)的復(fù)雜性與嚴(yán)謹(jǐn)性往往構(gòu)成了一道挑戰(zhàn)重重的關(guān)卡。在眾多信用證單據(jù)中，海運(yùn)提單以其物權(quán)憑證、運(yùn)輸合同證明及貨物收據(jù)的三重身份，在信用證交易中占據(jù)了舉足輕重的核心地位。本文將系統(tǒng)剖析常...

HS CODE，即《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度》的簡(jiǎn)稱，是國(guó)際海關(guān)理事會(huì)制定的一項(xiàng)重要制度。它通過對(duì)各種產(chǎn)品進(jìn)行分類并賦予特定的編碼，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)出入境商品關(guān)稅稅率的量化管理。正確申報(bào)HS CODE在海運(yùn)運(yùn)輸中至關(guān)重要，它不僅能確保貨物被準(zhǔn)確分類，避免錯(cuò)誤的關(guān)稅、罰款或扣留風(fēng)險(xiǎn)，還能提高通關(guān)效率，減少因不合格申報(bào)帶來的延誤。近年來，隨著國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展，越來越多的目的港海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品申報(bào)提出了更...

隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，國(guó)際物流作為連接各國(guó)市場(chǎng)的橋梁與紐帶，其重要性日益凸顯。然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，以及互聯(lián)網(wǎng)線上訂艙的普及，市場(chǎng)價(jià)格愈發(fā)透明，貨代行業(yè)利潤(rùn)越來越小，使得有些貨代企業(yè)鋌而走險(xiǎn)，通過瞞報(bào)貨物品名、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的方式來獲取訂單，安排運(yùn)輸，導(dǎo)致開船后客人無法正常安全贖單或者到港后收貨人棄貨等嚴(yán)重后果，進(jìn)而給客戶帶來重大損失?，F(xiàn)在，小編就給大家簡(jiǎn)要分享國(guó)際運(yùn)輸中較常見的敏感品名：為...

01引言：出口的貨物是否能退回來？當(dāng)然可以。通常，一般貿(mào)易進(jìn)口回國(guó)正常繳納進(jìn)口稅費(fèi)即可，需要收貨人承擔(dān)進(jìn)口稅費(fèi)。那么問題來了，出口后退回來的貨物是否能有機(jī)會(huì)免進(jìn)口稅費(fèi)？下面，小編給大家整理了海關(guān) “退運(yùn)貨物”的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)：02海關(guān)視角下的“退運(yùn)貨物”定義《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》國(guó)務(wù)院令〔2003]0392號(hào)第四十三條規(guī)定:“因品質(zhì)或者規(guī)格原因，出口貨物自出口之日起1年內(nèi)原狀復(fù)運(yùn)進(jìn)境的...

如果您是即將踏上異國(guó)他鄉(xiāng)的移民、外籍員工、游客、留學(xué)生、商人或外交人員，您是否曾為如何妥善搬運(yùn)和運(yùn)輸您的個(gè)人物品而煩惱？現(xiàn)在，河北環(huán)海物流有限公司為您提供了一站式解決方案，讓您的國(guó)際搬家變得既安全又便捷。一站式服務(wù)作為一家在私人物品國(guó)際運(yùn)輸（國(guó)際搬家）領(lǐng)域擁有多年經(jīng)驗(yàn)的物流公司，環(huán)海物流憑借一支專業(yè)、成熟的操作團(tuán)隊(duì)，以及依托天津港口的豐富資源和全球范圍內(nèi)的代理網(wǎng)絡(luò)，為您提供從上門提貨到送貨到...

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天，跨國(guó)運(yùn)輸已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。特別是對(duì)于出口至俄羅斯的工程機(jī)械等大件設(shè)備而言，海洋運(yùn)輸憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為了最為經(jīng)濟(jì)、高效的選擇。海運(yùn)優(yōu)勢(shì)一、廣闊航線，連接中俄貿(mào)易大通道海洋運(yùn)輸擁有覆蓋全球的航線網(wǎng)絡(luò)，能夠通達(dá)俄羅斯各大港口。我們的海洋運(yùn)輸解決方案充分利用這一優(yōu)勢(shì)，開辟了多條連接中俄的貿(mào)易航線，確保大件設(shè)備能夠快速、安全地抵達(dá)目的地。無論是遠(yuǎn)東地區(qū)的符拉迪沃斯...

2024年4月6日，為深化AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)的優(yōu)惠政策體驗(yàn)，海關(guān)總署在原有政策基礎(chǔ)上，針對(duì)AEO企業(yè)新增了十七條便利措施（署稽發(fā)〔2024〕36號(hào)），旨在為企業(yè)提供更豐富、更實(shí)惠的政策紅利。此前，AEO企業(yè)已享有多重便利措施，涵蓋了國(guó)內(nèi)海關(guān)通關(guān)便利、國(guó)內(nèi)相關(guān)部門聯(lián)合激勵(lì)以及與其他國(guó)家（地區(qū)）海關(guān)的互認(rèn)便利措施。原有AEO便利措施下面，讓我們先來盤點(diǎn)一下，AEO企業(yè)原有的便利措施有哪些？概括起...

面對(duì)港口封閉，我們建議您：1. 無交貨期限制的貨物可盡量避開特殊時(shí)期出運(yùn)。2. 已出運(yùn)貨物請(qǐng)立即自查貨物跟蹤信息，及時(shí)與貨運(yùn)代理、目的國(guó)收貨人溝通交貨細(xì)節(jié)，操作改港、中轉(zhuǎn)港卸貨等事宜，避免貨物到港后無法入境。3. 待出運(yùn)貨物爭(zhēng)取向船公司申請(qǐng)盡可能多的目的港免用箱。4. 如指定港口封閉，可在目的國(guó)內(nèi)選擇沒有封閉的其他港口進(jìn)行操作、轉(zhuǎn)運(yùn)。5. 受疫情影響，海運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)也即將迎來波動(dòng)（空運(yùn)費(fèi)變化...

南非共和國(guó)（The Republic of South Africa）擁有三個(gè)首都，分別是行政首都：茨瓦內(nèi)、立法首都：開普敦、司法首都：布隆方丹。作為非洲地區(qū)僅次于尼日利亞的第二大經(jīng)濟(jì)體，在國(guó)際事務(wù)中南非已被確定為一個(gè)中等強(qiáng)國(guó)，并保持顯著的地區(qū)影響力。走進(jìn)南非南非位于非洲大陸的最南端，國(guó)家的東、南、西三面被印度洋和大西洋環(huán)抱，憑借臨海的地理優(yōu)勢(shì)，擁有DURBAN、CAPE TOWN、PORT...

通航行業(yè)在三年疫情中蟄伏蓄勢(shì)，自2023年始，通航行業(yè)的飛機(jī)進(jìn)出口需求量明顯提高，業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。環(huán)海物流扎根通航行業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)十幾載，經(jīng)驗(yàn)豐富，曾為各通航企業(yè)代理各類型號(hào)的飛機(jī)出入境申報(bào)工作，其中有賽斯納208B飛機(jī)，國(guó)王350公務(wù)機(jī)，羅賓遜直升機(jī)等：公務(wù)機(jī)通?？赏ㄟ^兩種方式進(jìn)出口，一種是自飛進(jìn)出口，另一種是集裝箱進(jìn)出口。本次特別分享公務(wù)機(jī)自飛進(jìn)出口的特點(diǎn)。自飛進(jìn)出口的公務(wù)機(jī)，主要分兩...

電子貨物跟蹤單英文為ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE，簡(jiǎn)稱ECTN。此號(hào)碼的起源主要是非洲各國(guó)2010年起陸續(xù)實(shí)施的規(guī)定，即到非洲各地區(qū)的進(jìn)口貨物，在起運(yùn)港裝船前都必須提供并且顯示到提單上CTN NO.，否則可能會(huì)導(dǎo)致船公司不予簽發(fā)正本海運(yùn)提單以及目的港客戶無法清關(guān)并因此產(chǎn)生高額的罰金等。此號(hào)碼針對(duì)不同的國(guó)家有不同的證書名稱，如CTN、BESC、BSC、CNCA、...

2023年上半年的海運(yùn)市場(chǎng)對(duì)我們貨代人，最貼切的一個(gè)字形容就是“卷”，如果要再加一個(gè)形容詞，那就是“卷王出征，寸草不生”?？蛻舻哪繕?biāo)價(jià)格越來越低， 同行們?yōu)榱艘粋€(gè)柜子5美金，10美金的利潤(rùn)爭(zhēng)得頭破血流。慘烈的市場(chǎng)，迫使貨代銷售在給客人報(bào)價(jià)的時(shí)候?qū)Τ杀镜目剂可髦稚?，想盡辦法降低成本，SOC箱運(yùn)價(jià)的低成本就是很多貨代同行的優(yōu)先選擇。說了這么多，讓我們來隆重介紹下我們的主角SOC箱服務(wù)吧:SOC...

最近，小編經(jīng)常收到咨詢，企業(yè)端如何查詢打印出口退稅結(jié)關(guān)報(bào)關(guān)單？今天讓小編來給大家詳細(xì)解答一下。首先，我們先來了解下什么是“結(jié)關(guān)”。結(jié)關(guān)是指進(jìn)出口貨物辦結(jié)海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)通關(guān)監(jiān)管手續(xù)的標(biāo)志。出口結(jié)關(guān)，是海關(guān)接收運(yùn)載出口貨物的運(yùn)輸工具清潔艙單電子數(shù)據(jù)，審核確認(rèn)出口貨物實(shí)際離境的行為。貨物出運(yùn)后，系統(tǒng)對(duì)符合條件的報(bào)關(guān)單進(jìn)行自動(dòng)結(jié)關(guān)。所以對(duì)于海運(yùn)出口貨物而言，一般在船舶實(shí)際離港后，報(bào)關(guān)單會(huì)自動(dòng)結(jié)關(guān)，結(jié)關(guān)后，...

小編經(jīng)常收到客戶咨詢，需要設(shè)立加工貿(mào)易手（賬）冊(cè)或加工貿(mào)易手（賬）冊(cè)貨物需要進(jìn)出口報(bào)關(guān)，怎么授權(quán)給代理企業(yè)呢？下面跟小編一起看一下詳細(xì)的操作步驟吧。一，加工貿(mào)易手（賬）冊(cè)的經(jīng)營(yíng)單位或者加工單位發(fā)起企業(yè)間授權(quán)1，企業(yè)使用法人卡（操作員卡不可以哦）登錄“中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口，選擇卡介質(zhì)登錄，輸入密碼登錄，首次使用該系統(tǒng)，需要先下載客戶端控件。（圖片來自小編系統(tǒng)截圖）2，點(diǎn)擊“加貿(mào)保稅”-“委托授...

近幾年來，隨著電動(dòng)汽車出口的提速，越來越多鋰電池也從中國(guó)出口走向了世界各地。但鋰電池屬于9類危險(xiǎn)品，在海運(yùn)出口時(shí)，船公司、海關(guān)對(duì)電池的出口把控比較嚴(yán)格，很多外貿(mào)客戶不知道電池海運(yùn)出口需要準(zhǔn)備什么特殊單證？需要注意哪些問題？下面小編帶大家了解一下鋰電池海運(yùn)出口的操作流程和注意事項(xiàng)：鋰電池屬于9類危險(xiǎn)品，UN3840，II類包裝。首先，鋰電池出口的必備資料包括：箱單、發(fā)票、合同、裝箱明細(xì)、危包證...

集裝箱作為進(jìn)出口運(yùn)輸中必不可少的組成部分，其涉及的運(yùn)輸方式包括海運(yùn)、空運(yùn)、公路、鐵路、海鐵聯(lián)運(yùn)等多個(gè)方面。集裝箱的箱型也有多種形式，比如常見的有普通箱GENERAL PURPOSE CONTAINER、高箱HIGH CUBE CONTAINER，還有一些特種箱型，比如框架箱FLAT RACK、開頂箱OPEN TOP CONTAINER、冷藏箱REFRIGERATED CONTAINER、油罐...

一、石家莊國(guó)際陸港概況：石家莊國(guó)際陸港位于河北省石家莊市京廣鐵路高邑貨運(yùn)站，是國(guó)家一級(jí)鐵路物流樞紐基地、常態(tài)化開行中歐班列的核心陸港，已被列入河北省、石家莊市“十四五”規(guī)劃。目前，石家莊國(guó)際陸港已開通4條國(guó)際線路，覆蓋蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、中亞等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，貫連莫斯科、明斯克、馬拉舍維奇、漢堡等亞歐大陸主要物流樞紐城市，成為河北省對(duì)外開放的靚麗名片。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)，如有...